Doosan စီးရီး ဒီဇယ်မီးစက်
GENSET ပုံစံ | PRIME POWER (KW) | PRIME POWER (KVA) | အသင့်အနေအထားပါဝါ (KW) | အသင့်အနေအထားပါဝါ (KVA) | အင်ဂျင်မော်ဒယ် | အင်ဂျင် အဆင့်သတ်မှတ်ထားသည်။ ပါဝါ (KW) | ဖွင့်ပါ။ | အသံထွက် | အမြည်း |
TD55 | 40 | 50 | 44 | 55 | SP344CA | 46 | O | O | O |
TD69 | 50 | 63 | 55 | 69 | SP344CB | 56 | O | O | O |
TD83 | 60 | 75 | 66 | 83 | SP344CC | 73 | O | O | O |
TD165 | ၁၂၀ | ၁၅၀ | ၁၃၂ | ၁၆၅ | DP086TA | ၁၃၇ | O | O | O |
TD186 | ၁၃၅ | ၁၆၉ | ၁၄၉ | ၁၈၆ | P086TI-1 | ၁၄၉ | O | O | O |
TD220 | ၁၆၀ | ၂၀၀ | ၁၇၆ | ၂၂၀ | P086TI | ၁၇၇ | O | O | O |
TD250 | ၁၈၀ | ၂၂၅ | ၁၉၈ဝ | ၂၅၀ | DP086LA | ၂၀၁ | O | O | O |
TD275 | ၂၀၀ | ၂၅၀ | ၂၂၀ | ၂၇၅ | P126TI | ၂၄၁ | O | O | O |
TD303 | ၂၂၀ | ၂၇၅ | ၂၄၂ | ၃၀၃ | P126TI | ၂၄၁ | O | O | O |
TD330 | ၂၄၀ | ၃၀၀ | ၂၆၄ | ၃၃၀ | P126TI-II | ၂၆၅ | O | O | O |
TD413 | ၃၀၀ | ၃၇၅ | ၃၃၀ | ၄၁၃ | DP126LB | ၃၂၇ | O | O | O |
TD440 | ၃၂၀ | ၄၀၀ | ၃၅၂ | ၄၄၀ | P158LE | ၃၆၃ | O | O | O |
TD500 | ၃၆၀ | ၄၅၀ | ၃၉၆ | ၅၀၀ | DP158LC | ၄၀၈ | O | O | O |
TD550 | ၄၀၀ | ၅၀၀ | ၄၄၀ | ၅၅၀ | DP158LD | ၄၆၄ | O | O | O |
TD578 | ၄၂၀ | ၅၂၅ | ၄၆၂ | ၅၇၈ | DP158LD | ၄၆၄ | O | O | O |
TD625 | ၄၅၀ | ၅၆၃ | ၄၉၅ | ၆၂၅ | DP180LA | ၅၀၂ | O | O | O |
TD688 | ၅၀၀ | ၆၂၅ | ၅၅၀ | ၆၈၈ | DP180LB | ၅၅၆ | O | O | |
TD756 | ၅၅၀ | ၆၈၈ | ၆၀၅ | ၇၅၆ | DP222LB | ၆၀၄ | O | O | |
TD825 | ၆၀၀ | ၇၅၀ | ၆၆၀ | ၈၂၅ | DP222LC | ၆၅၇ | O | O |
GENSET ပုံစံ | PRIME POWER (KW) | PRIME POWER (KVA) | အသင့်အနေအထားပါဝါ (KW) | အသင့်အနေအထားပါဝါ (KVA) | အင်ဂျင်မော်ဒယ် | အင်ဂျင် အဆင့်သတ်မှတ်ထားသည်။ ပါဝါ (KW) | ဖွင့်ပါ။ | အသံထွက် | အမြည်း |
TD63 | 45 | 56 | 50 | 63 | SP344CA | 52 | O | O | O |
TD80 | 58 | 73 | 64 | 80 | SP344CB | 67 | O | O | O |
TD100 | 72 | 90 | 79 | ၁၀၀ | SP344CC | 83 | O | O | O |
TD200 | ၁၄၄ | ၁၈၀ | ၁၅၈ | ၂၀၀ | DP086TA | ၁၆၈ | O | O | O |
TD206 | ၁၅၀ | ၁၈၈ | ၁၆၅ | ၂၀၆ | P086TI-1 | ၁၇၄ | O | O | O |
TD250 | ၁၈၀ | ၂၂၅ | ၁၉၈ဝ | ၂၅၀ | P086TI | ၂၀၅ | O | O | O |
TD275 | ၂၀၀ | ၂၅၀ | ၂၂၀ | ၂၇၅ | DP086LA | ၂၂၈ | O | O | O |
TD344 | ၂၅၀ | ၃၁၃ | ၂၇၅ | ၃၄၄ | P126TI | ၂၇၈ | O | O | O |
TD385 | ၂၈၀ | ၃၅၀ | ၃၀၈ | ၃၈၅ | P126TI-II | ၃၀၇ | O | O | O |
TD440 | ၃၂၀ | ၄၀၀ | ၃၅၂ | ၄၄၀ | DP126LB | ၃၆၆ | O | O | O |
TD481 | ၃၅၀ | ၄၃၈ | ၃၈၅ | ၄၈၁ | P158LE | ၄၀၂ | O | O | O |
TD550 | ၄၀၀ | ၅၀၀ | ၄၄၀ | ၅၅၀ | DP158LC | ၄၆၆ | O | O | O |
TD625 | ၄၅၀ | ၅၆၃ | ၄၉၅ | ၆၂၅ | DP158LD | ၅၀၅ | O | O | O |
TD688 | ၅၀၀ | ၆၂၅ | ၅၅၀ | ၆၈၈ | DP180LA | ၅၅၉ | O | O | |
TD743 | ၅၄၀ | ၆၇၅ | ၅၉၄ | ၇၄၃ | DP180LB | ၆၀၁ | O | O | |
TD825 | ၆၀၀ | ၇၅၀ | ၆၆၀ | ၈၂၅ | DP222LA | ၆၇၀ | O | O | |
TD880 | ၆၄၀ | ၈၀၀ | ၇၀၄ | ၈၈၀ | DP222LB | ၇၁၁ | O | O | |
TD935 | ၆၈၀ | ၈၅၀ | ၇၄၈ | ၉၃၅ | DP222LC | ၇၅၃ | O | O |
ဝိသေသ
1. တည်ငြိမ်ပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသော စွမ်းဆောင်ရည်၊ ကျစ်လစ်သိပ်သည်းသော ဖွဲ့စည်းပုံနှင့် ပါဝါမြင့်မားခြင်း။
2. Turbocharged၊ intercooled လေဝင်ပေါက်၊ ဆူညံသံနည်း၊ အလွန်ကောင်းမွန်သော ထုတ်လွှတ်မှု။
3. ပစ္စတင်အအေးပေးစနစ်ကို ဆလင်ဒါနှင့် လောင်ကျွမ်းမှုအခန်း၏ အပူချိန်ထိန်းချုပ်မှုကို သိရှိနားလည်စေရန်အတွက် အင်ဂျင်ကို ပိုမိုချောမွေ့စေပြီး တုန်ခါမှုနည်းစေသည်။
4. နောက်ဆုံးပေါ် ဆေးထိုးနည်းပညာနှင့် လေဖိအားပေးရေးနည်းပညာကို အသုံးချရာတွင် ကောင်းမွန်သောလောင်ကျွမ်းမှုစွမ်းဆောင်ရည်နှင့် လောင်စာဆီစားသုံးမှု နည်းပါးသည်။
5. အစားထိုးနိုင်သော ဆလင်ဒါလိုင်နာ၊ အဆို့ရှင်ထိုင်ခုံကွင်းနှင့် လမ်းညွှန်ပြွန်ကို အသုံးပြုခြင်းသည် အင်ဂျင်၏ခံနိုင်ရည်ကို တိုးတက်စေသည်။
6. သေးငယ်သောအရွယ်အစား၊ ပေါ့ပါးသော၊ အပိုဝန်ကိုခုခံနိုင်စွမ်း၊ စီးပွားရေးနှင့်ယုံကြည်စိတ်ချရသောစွမ်းရည်။
7. စူပါအားသွင်းကိရိယာသည် အထွက်ပါဝါတိုးမြှင့်ရန်၊ လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုနှုန်းကို လျှော့ချရန်၊ အိတ်ဇောကို သန့်ရှင်းစေရန်၊ ကြိမ်နှုန်းမြင့်သောဆူညံသံကို လျှော့ချရန်နှင့် ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို ရှည်စေရန်အတွက် စွမ်းအင်သုံးစွဲမှုနှုန်းကို မြှင့်တင်ရန် အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့၏ စွမ်းအင်ကို အသုံးပြုသည်။