Fawde စီးရီး ဒီဇယ် ဂျင်နရေတာ
| ဂျင်နရေတာ မော်ဒယ် | အဓိက ပါဝါ | အဓိက ပါဝါ | အသင့်အနေအထား ပါဝါ | အသင့်အနေအထား ပါဝါ | အင်ဂျင်မော်ဒယ် | အင်ဂျင် | ဖွင့်ထားသည် | အသံလုံ | နောက်တွဲယာဉ် |
| အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ပါဝါ | |||||||||
| (ကီလိုဝပ်) | (ကေဗွီအေ) | (ကီလိုဝပ်) | (ကေဗွီအေ) | (ကီလိုဝပ်) | |||||
| TF17 | ၁၂ | ၁၅ | ၁၃ | ၁၇ | 4DW81-23D | 17 | O | O | O |
| TF22 | 16 | 20 | ၁၇.၆ | 22 | 4DW91-29D | 21 | O | O | O |
| TF28 | ၂၀ | ၂၅ | ၂၂ | ၂၈ | 4DW92-35D | ၂၆ | O | O | O |
| TF33 | 24 | 30 | 26 | 33 | 4DW92-39D | 32 | O | O | O |
| TF41 | ၃၀ | ၃၈ | ၃၃ | ၄၁ | 4DX22-50D | ၃၇ | O | O | O |
| TF44 | 32 | 40 | 35 | 44 | ၄DX၂၁-၅၃D | 39 | O | O | O |
| TF52 | ၃၈ | ၄၈ | ၄၂ | ၅၂ | ၄DX၂၃-၆၅D | 48 | O | O | O |
| TF55 | 40 | 50 | 44 | 55 | ၄DX၂၂-၆၅D | 48 | O | O | O |
| TF66 | ၄၈ | ၆၀ | ၅၃ | ၆၆ | ၄DX၂၃-၇၈D | 57 | O | O | O |
| TF76 | 55 | 69 | 61 | 76 | ၄၁၁၀/၁၂၅ဇက်-၀၉ဒီ | 65 | O | O | O |
| TF94 | ၆၈ | ၈၅ | ၇၅ | ၉၄ | CA4DF2-12D | 84 | O | O | O |
| TF110 | 80 | ၁၀၀ | 88 | ၁၁၀ | CA6DF2D-14D | 96 | O | O | O |
| TF132 | ၉၆ | ၁၂၀ | ၁၀၆ | ၁၃၂ | CA6DF2-17D | ၁၂၅ | O | O | O |
| TF165 | ၁၂၀ | ၁၅၀ | ၁၃၂ | ၁၆၅ | CA6DF2-19D | ၁၄၀ | O | O | O |
| TF198 | ၁၄၄ | ၁၈၀ | ၁၅၈ | ၁၉၈ | CA6DL1-24D | ၁၇၆ | O | O | O |
| TF220 | ၁၆၀ | ၂၀၀ | ၁၇၆ | ၂၂၀ | CA6DL2-27D | ၂၀၅ | O | O | O |
| TF248 | ၁၈၀ | ၂၂၅ | ၁၉၈ | ၂၄၈ | CA6DL2-27D | ၂၀၅ | O | O | O |
| TF275 | ၂၀၀ | ၂၅၀ | ၂၂၀ | ၂၇၅ | CA6DL2-30D | ၂၂၀ | O | O | O |
| TF330 | ၂၄၀ | ၃၀၀ | ၂၆၄ | ၃၃၀ | CA6DM2J-39D | ၂၈၇ | O | O | O |
| TF358 | ၂၆၀ | ၃၂၅ | ၂၈၆ | ၃၅၈ | CA6DM2J-41D | ၃၀၀ | O | O | O |
| TF413 | ၃၀၀ | ၃၇၅ | ၃၃၀ | ၄၁၃ | CA6DM3J-48D | ၃၅၀ | O | O | O |
| ဂျင်နရေတာ မော်ဒယ် | အဓိက ပါဝါ | အဓိက ပါဝါ | အသင့်အနေအထား ပါဝါ | အသင့်အနေအထား ပါဝါ | အင်ဂျင်မော်ဒယ် | အင်ဂျင် | ဖွင့်ထားသည် | အသံလုံ | နောက်တွဲယာဉ် |
| အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ပါဝါ | |||||||||
| (ကီလိုဝပ်) | (ကေဗွီအေ) | (ကီလိုဝပ်) | (ကေဗွီအေ) | (ကီလိုဝပ်) | |||||
| TF21 | ၁၅ | ၁၉ | ၁၇ | ၂၁ | 4DW81-28D | 20 | O | O | O |
| TF30 | 22 | 28 | 24 | 30 | 4DW91-38D | 28 | O | O | O |
| TF28 | ၂၅ | ၃၁ | ၂၈ | ၂၈ | 4DW92-42D | ၃၁ | O | O | O |
| TF33 | 30 | ၃၇.၅ | 26 | 33 | 4DW93-50D | 37 | O | O | O |
| TF41 | ၃၆ | ၃၈ | ၄၀ | ၄၁ | ၄DX၂၁-၆၁D | ၄၄ | O | O | O |
| TF63 | 45 | 56 | 50 | 63 | ၄DX၂၂-၇၅D | 55 | O | O | O |
| TF76 | ၅၅ | ၆၉ | ၆၁ | ၇၆ | 4DX23-90D | 66 | O | O | O |
| TF90 | 65 | 81 | 72 | 90 | ၄၁၁၀/၁၂၅ဇက်-၁၁ဒီ | 80 | O | O | O |
| TF117 | ၈၅ | ၁၀၆ | ၉၄ | ၁၁၇ | CA4DF2-14D | ၁၀၁ | O | O | O |
| TF131 | 95 | ၁၁၉ | ၁၀၅ | ၁၃၁ | CA6DF2D-16D | ၁၁၆ | O | O | O |
| TF151 | ၁၁၀ | ၁၃၈ | ၁၂၁ | ၁၅၁ | CA6DF2-18D | ၁၃၂ | O | O | O |
| TF179 | ၁၃၀ | ၁၆၃ | ၁၄၃ | ၁၇၉ | CA6DF2-21D | ၁၅၄ | O | O | O |
| TF227 | ၁၆၅ | ၂၀၆ | ၁၈၂ | ၂၂၇ | CA6DL1-27D | ၁၉၅ | O | O | O |
| TF275 | ၂၀၀ | ၂၅၀ | ၂၂၀ | ၂၇၅ | CA6DL2-32D | ၂၃၅ | O | O | O |
| TF371 | ၂၇၀ | ၃၃၈ | ၂၉၇ | ၃၇၁ | CA6DM2J-42D | ၃၀၅ | O | O | O |
| TF413 | ၃၀၀ | ၃၇၅ | ၃၃၀ | ၄၁၃ | CA6DM3J-49D | ၃၆၀ | O | O | O |
၁။ ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော ဘေးကင်းရေးဘရိတ်ထိန်းချုပ်မှုနည်းပညာ
FAW အထူးဖိသိပ်လွှတ်အင်ဂျင်ဘရိတ်နည်းပညာသည် 330kW အထိ ဘရိတ်စွမ်းအားရှိပြီး ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သောထိန်းချုပ်မှုအတွက် hydraulic retarder နှင့်ပေါင်းစပ်လိုက်သောအခါ ယာဉ်တစ်ခုလုံး၏ ဘေးကင်းသောဆင်းလမ်းအမြန်နှုန်းကို တစ်နာရီလျှင် 70km/h ကျော်အထိ မြှင့်တင်ပေးနိုင်သည်။
၂။ မူပိုင်ခွင့်ရ အီလက်ထရွန်းနစ် ထိန်းချုပ်မှု asymmetric supercharging နည်းပညာ
ဆန်းသစ်သော ဗော့လိတ်ဒီဇိုင်းနှင့် ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော အီလက်ထရွန်းနစ်ထိန်းချုပ်မှု ဓာတ်ငွေ့မောင်းနှင်မှု စွန့်ပစ်ဓာတ်ငွေ့ကျော်ဖြတ်ခြင်းနည်းပညာ pulse စွမ်းအင်အသုံးပြုမှုကို တိုးတက်ကောင်းမွန်စေပြီး၊ ဘက်စုံစွမ်းဆောင်ရည်ကို ၄% တိုးမြှင့်ပေးပြီး လောင်စာဆီ ၂% ချွေတာနိုင်ပါသည်။
၃။ ထိရောက်သော post-processing နည်းပညာ
တီထွင်ထားသော ဆိုင်ကလုန်း မြင့်မားသော စွမ်းဆောင်ရည်ရှိသော ရောစပ်နည်းပညာသည် SCR ပြောင်းလဲခြင်း စွမ်းဆောင်ရည်ကို ၉၈% ကျော် ဖြစ်စေနိုင်သည်။ asymmetric thin wall၊ မြင့်မားသော ပြာပါဝင်မှုရှိသော DPF နည်းပညာသည် အခမဲ့ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု ၄၀၀,၀၀၀ ကီလိုမီတာကို ရရှိနိုင်သည်။
















