မစ်ဆူဘီရှီ စီးရီး ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာ
<
| ဂျင်နရေတာ မော်ဒယ် | အဓိက ပါဝါ (ကီလိုဝပ်) | အဓိက ပါဝါ (ကေဗွီအေ) | အသင့်အနေအထား ပါဝါ (ကီလိုဝပ်) | အသင့်အနေအထား ပါဝါ (ကေဗွီအေ) | အင်ဂျင်မော်ဒယ် | အင်ဂျင် အဆင့်သတ်မှတ်ထားသည် ပါဝါ (ကီလိုဝပ်) | ဖွင့်ထားသည် | အသံလုံ | နောက်တွဲယာဉ် |
| TL688 | ၅၀၀ | ၆၂၅ | ၅၅၀ | ၆၈၈ | S6R2-PTA-C | ၅၇၅ | O | O | |
| TL729 | ၅၃၀ | ၆၆၃ | ၅၈၃ | ၇၂၉ | S6R2-PTA-C | ၅၇၅ | O | O | |
| TL825 | ၆၀၀ | ၇၅၀ | ၆၆၀ | ၈၂၅ | S6R2-PTAA-C | ၆၄၅ | O | O | |
| TL1375 | ၁၀၀၀ | ၁၂၅၀ | ၁၁၀၀ | ၁၃၇၅ ခုနှစ် | S12R-PTA-C | ၁၀၈၀ | O | O | |
| TL1500 | ၁၁၀၀ | ၁၃၇၅ ခုနှစ် | ၁၂၁၀ | ၁၅၀၀ | S12R-PTA2-C | ၁၁၆၅ | O | O | |
| TL1650 | ၁၂၀၀ | ၁၅၀၀ | ၁၃၂၀ | ၁၆၅၀ | S12R-PTAA2-C | ၁၂၇၇ | O | O | |
| TL1875 | ၁၃၆၀ | ၁၇၀၅ | ၁၄၉၆ | ၁၈၇၅ ခုနှစ် | S16R-PTA-C | ၁၄၅၀ | O | O | |
| TL2063 | ၁၅၀၀ | ၁၈၇၅ ခုနှစ် | ၁၆၅၀ | ၂၀၆၃ | S16R-PTA2-C | ၁၆၀၀ | O | O | |
| TL2200 | ၁၆၀၀ | ၂၀၀၀ ခုနှစ် | ၁၇၆၀ | ၂၂၀၀ | S16R-PTAA2-C | ၁၆၈၄ | O | O | |
| TL၂၅၀၀ | ၁၈၀၀ | ၂၂၅၀ | ၂၀၀၀ ခုနှစ် | ၂၅၀၀ | S16R2-PTAW-C | ၁၉၆၀ ခုနှစ် | O | O |
အင်္ဂါရပ်များ- ရိုးရှင်းသောလည်ပတ်မှု၊ ကျစ်လစ်သောဒီဇိုင်း၊ ကျစ်လစ်သောဖွဲ့စည်းပုံ၊ မြင့်မားသောစွမ်းဆောင်ရည်စျေးနှုန်းအချိုး။ ၎င်းတွင် မြင့်မားသောတည်ငြိမ်မှုနှင့်ယုံကြည်စိတ်ချရမှုနှင့် တုန်ခါမှုကိုခံနိုင်ရည်ရှိသည်။ အရွယ်အစားသေးငယ်ခြင်း၊ ပေါ့ပါးခြင်း၊ ဆူညံသံနည်းပါးခြင်း၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုရိုးရှင်းခြင်း၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကုန်ကျစရိတ်နည်းပါးခြင်း။ ၎င်းတွင် မြင့်မားသော torque၊ လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုနည်းပါးခြင်းနှင့် တုန်ခါမှုနည်းပါးခြင်းစသည့် အခြေခံစွမ်းဆောင်ရည်ရှိပြီး ပြင်းထန်သောပတ်ဝန်းကျင်အခြေအနေများတွင်ပင် တာရှည်ခံမှုနှင့်ယုံကြည်စိတ်ချရမှုတို့အတွက် အခန်းကဏ္ဍမှပါဝင်နိုင်သည်။ ၎င်းကို ဂျပန်ဆောက်လုပ်ရေးဝန်ကြီးဌာနမှ အသိအမှတ်ပြုထားပြီး အမေရိကန်ပြည်ထောင်စု (EPA.CARB) ၏ သက်ဆိုင်ရာစည်းမျဉ်းများနှင့် ဥရောပစည်းမျဉ်း (EEC) ၏ အစွမ်းသတ္တိရှိသည်။
