အရှိန်ထိန်းစနစ်မစ်ဆူဘီရှီဒီဇယ်ဂျင်နရေတာအစုံတွင်- အီလက်ထရွန်းနစ်အမြန်နှုန်းထိန်းဘုတ်၊ အမြန်နှုန်းတိုင်းတာရေးခေါင်း၊
Mitsubishi အမြန်နှုန်းထိန်းချုပ်မှုစနစ်၏လုပ်ဆောင်မှုနိယာမ
ဒီဇယ်အင်ဂျင်၏ flywheel လည်ပတ်သောအခါ၊ flywheel shell တွင်တပ်ဆင်ထားသောအမြန်နှုန်းတိုင်းတာရေးခေါင်းသည် pulsed voltage signal ကိုထုတ်ပေးပြီးဗို့အားတန်ဖိုးကို electronic speed controlboard သို့ပေးပို့သည်။အမြန်နှုန်းသည် အီလက်ထရွန်းနစ်အမြန်နှုန်းထိန်းဘုတ်၏ ကြိုတင်သတ်မှတ်တန်ဖိုးထက် နိမ့်နေပါက၊ အီလက်ထရွန်းနစ်အမြန်နှုန်းထိန်းဘုတ်အဖွဲ့မှ ထွက်သည်။အီလက်ထရွန်းနစ် actuator ၏တန်ဖိုးတိုးလာသောအခါ၊ ဆီပန့်၏ဆီထောက်ပံ့မှုသည် တိုးလာသည်၊ ထို့ကြောင့် ဒီဇယ်အင်ဂျင်၏အမြန်နှုန်းသည် အီလက်ထရွန်းနစ်အမြန်နှုန်းထိန်းဘုတ်၏ ကြိုတင်သတ်မှတ်တန်ဖိုးသို့ရောက်ရှိစေရန်။
Mitsubishi မီးစက်အစုံ၏ Tachometer ဦးခေါင်း
ကွိုင်၏ terminal နှစ်ခုကိုထောက်လှမ်းရန် multimeter ၏ ohm ဂီယာကို အသုံးပြု၍ အမြန်နှုန်းတိုင်းတာရေးခေါင်း၏ ကွိုင်ကို စမ်းသပ်နိုင်သည်။ခုခံမှုတန်ဖိုးသည် ယေဘူယျအားဖြင့် 100-300 ohms အကြားဖြစ်ပြီး terminals များသည် အမြန်နှုန်းတိုင်းခြင်းဦးခေါင်းခွံမှ လျှပ်ကာများဖြစ်သည်။ဂျင်နရေတာ ပုံမှန်အလုပ်လုပ်နေသောအခါတွင် AC ဗို့အားဂီယာကို ထောက်လှမ်းရန်အတွက် အသုံးပြုပြီး ယေဘူယျအားဖြင့် ဗို့အားအထွက်တန်ဖိုးသည် 1.5V ထက်ကျော်လွန်နေပါသည်။
MITSUBISHI alternator အီလက်ထရွန်းနစ် actuator
အီလက်ထရွန်းနစ် actuator ၏ ကွိုင်အား multimeter ၏ ohm ဂီယာကို အသုံးပြု၍ coil ၏ terminal နှစ်ခုကို detect လုပ်နိုင်သည် ။ခုခံမှုတန်ဖိုးသည် ယေဘူယျအားဖြင့် 7-8 ohms အကြားဖြစ်သည်။ပါဝါထုတ်လုပ်ခြင်းသည် load မရှိဘဲလည်ပတ်ရန်လိုအပ်သောအခါ၊ ယေဘုယျအားဖြင့် 6-8VDC အကြား electronic actuator သို့ အီလက်ထရွန်းနစ်အမြန်နှုန်းထိန်းချုပ်ဘုတ်မှထုတ်ပေးသည့်ဗို့အားတန်ဖိုးသည် အပြည့်သွင်းလိုက်သောအခါတွင်၊ ယေဘုယျအားဖြင့် 12-13VDC အကြားတွင် ဤဗို့အားတန်ဖိုးသည် တိုးလာမည်ဖြစ်သည်။ .
Mitsubishi generator သည် load မရှိသောအခါ၊ ဗို့အားတန်ဖိုး 5VDC ထက်နိမ့်ပါက၊ အီလက်ထရွန်းနစ် actuator သည် အလွန်အကျွံ စုတ်ပြဲနေပြီး electronic actuator ကို အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါသည်။Mitsubishi generator သည် load အောက်တွင်ရှိနေသောအခါ၊ voltage value သည် 15VDC ထက်မြင့်မားပါက၊ PT ဆီပန့်၏ဆီထောက်ပံ့မှု မလုံလောက်ဟု ဆိုလိုသည်။
စာတင်ချိန်- Feb-10-2022
