မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း လုပ်ငန်းအများအပြားသည် ဂျင်နရေတာအား အရေးကြီးသော အသင့်အနေအထားဖြင့် ပါဝါထောက်ပံ့မှုအဖြစ် သတ်မှတ်ကြသောကြောင့် လုပ်ငန်းများစွာသည် ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာ အစုံလိုက်ဝယ်ယူသောအခါတွင် ပြဿနာများ ဆက်တိုက်ကြုံတွေ့ရပေလိမ့်မည်။နားမလည်သောကြောင့် တစ်ပတ်ရစ်စက် သို့မဟုတ် ပြန်လည်ပြုပြင်ထားသောစက်ကို ဝယ်နိုင်သည်။ဒီနေ့မှာတော့ ပြန်လည်ပြုပြင်ထားတဲ့ စက်ကို ဘယ်လိုခွဲခြားရမလဲဆိုတာ ရှင်းပြပေးပါမယ်။
1. စက်ပေါ်ရှိ ဆေးသုတ်ခြင်းအတွက်၊ စက်ကို ပြုပြင်မွမ်းမံခြင်း သို့မဟုတ် ပြန်လည်ဆေးသုတ်ခြင်းရှိမရှိ သိရန် အလွန်အလိုလိုသိမြင်နိုင်သည်;ယေဘူယျအားဖြင့်၊ စက်ပေါ်ရှိ မူရင်းဆေးသည် အတော်လေး တူညီပြီး ဆီစီးဆင်းမှု လက္ခဏာ မပြဘဲ ကြည်လင်ပြီး လန်းဆန်းစေသည်။
2. တံဆိပ်များ ၊ ယေဘူယျအားဖြင့် ပြန်လည်မွမ်းမံမထားသော စက်တံဆိပ်များသည် တစ်ချိန်တည်းတွင် တစ်နေရာတည်းတွင် ကပ်နေသဖြင့် ရုတ်သိမ်းခြင်းခံရမည်ကို ခံစားရမည်မဟုတ်သည့်အပြင် တံဆိပ်များအားလုံးကို ဆေးမသုတ်ဘဲ ဖုံးအုပ်ထားသည်။ဂျင်နရေတာကို တပ်ဆင်သည့်အခါ ထိန်းချုပ်လိုင်းပိုက်ကို မစီစဉ်မီ လိုင်းပိုက်၊ ရေတိုင်ကီအဖုံးနှင့် ဆီကာဗာတို့ကို စုစည်းကာ စမ်းသပ်လေ့ရှိသည်။ဆီအဖုံးတွင် ထင်ရှားသော ဆီမည်းများရှိပါက အင်ဂျင်ကို ပြန်လည်ပြုပြင်ရမည်ဟု သံသယရှိနိုင်သည်။ယေဘူယျအားဖြင့် အသစ်စက်စက် ရေလှောင်ကန်အဖုံးသည် အလွန်သန့်ရှင်းသော်လည်း အသုံးပြုထားသောစက်ဖြစ်လျှင် ရေစည်အဖုံးသည် ယေဘူယျအားဖြင့် အဝါရောင် အမှတ်အသားများ ရှိသည်။
3. အင်ဂျင်ဆီသည် ဒီဇယ်အင်ဂျင်အသစ်စက်စက်ဖြစ်ပါက၊ အတွင်းပိုင်း အစိတ်အပိုင်းများအားလုံးသည် အသစ်ဖြစ်ပါသည်။အကြိမ်များစွာ မောင်းနှင်ပြီးနောက် အင်ဂျင်ဆီသည် မည်းသွားမည်မဟုတ်ပါ။ဒီဇယ်အင်ဂျင်ကို အချိန်အတော်ကြာအသုံးပြုထားရင် အင်ဂျင်ဆီအသစ်ပြောင်းပြီး မိနစ်အနည်းငယ်ကြာအောင် မောင်းနှင်ပြီးနောက် ဆီမည်းသွားပါလိမ့်မယ်။
စာတိုက်အချိန်- Nov-17-2020
