ဓာတ်ဆီပြင်ပအင်ဂျင်နှင့်ဒီဇယ်အင်ဂျင်အကြားကွဲပြားခြားနားမှုကဘာလဲ။

1 ။ ထိုးသွင်းခြင်း၏လမ်းကွဲပြားခြားနားသည်
ဓာတ်ဆီပြင်ပမော်တာယေဘုယျအားဖြင့်လောင်ကျွမ်းနိုင်သောအရောအနှောကိုဖွဲ့စည်းရန်လေနှင့်အတူရောနှောခြင်းနှင့်အတူရောနှောဖို့ intake ပိုက်ကိုစားသုံးဆီဆီသို့ဓာတ်ဆီထိုးသွင်းသည်။ Diesel Outboard အင်ဂျင်သည်ဒီဇယ်ကိုလောင်စာဆီဆေးညွှန်းကိန်းနှင့် nozzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz မှတစ်ဆင့်အင်ဂျင်ဆလင်ဒါထဲသို့တိုက်ရိုက်ဆေးကြောပြီးဆလင်ဒါတွင် compressed air နှင့်အညီအမျှရောနှောခြင်း,

2 ။ ဓာတ်ဆီ Outboard အင်ဂျင်အင်္ဂါရပ်များ
ဓာတ်ဆီ Outboard အင်ဂျင်သည်မြန်နှုန်းမြင့်၏အားသာချက်များရှိသည် (Yamaha 60 ပါသောမြင်းကောင်ရေ), လေးချောင်းဓာတ်ဆီဆိုင်ရာဓာတ်ဆီဆိုင်သည် 110-1222 ကီလိုဂရမ်ရှိပြီးလည်ပတ်ခြင်း, သေးငယ်။ တည်ငြိမ်သောလည်ပတ်မှု,
ဓာတ်ဆီ၏အားနည်းချက်များမော်တာ -
A. ဓာတ်ဆီစားသုံးမှုသည်မြင့်မားသည်။ ထို့ကြောင့်လောင်စာဆီစီးပွားရေးသည်ဆင်းရဲနွမ်းပါးသည် (အပြည့်အဝအခိုးအငှေ့မုဒ်လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုသည် 20 လေဖြတ် PlantoFP ဓာတ်ဆီများကို 24 လ / ဇ) ဖြစ်သည်။
ခ။ ဓာတ်ဆီသည်အလွန်အမင်းမမြင်နိုင်, လျင်မြန်စွာအငွေ့ပျံခြင်းနှင့်လောင်ကျွမ်းသည်။
C. Torque Curve သည်အတော်လေးမတ်စောက်သောကြောင့်အများဆုံး torque နှင့်သက်ဆိုင်သောမြန်နှုန်းအကွာအဝေးသည်အလွန်သေးငယ်သည်။

3 ။ ဒီဇယ် outboard မော်တာအင်္ဂါရပ်များ
ဒီဇယ် outboards ၏အားသာချက်များ:
A. Compression အချိုးအစားကြောင့်ဒီဇယ် Outboard အင်ဂျင်သည်ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်ထက်လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုနိမ့်သည်။
ခ။ ဒီဇယ် Outboard အင်ဂျင်သည်မြင့်မားသောစွမ်းအား, ရှည်လျားသောဘဝနှင့်ကောင်းသောတက်ကြွသောစွမ်းဆောင်ရည်၏ဝိသေသလက္ခဏာများရှိသည်။ ၎င်းသည်ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်များထက် 45% ဖန်လုံအိမ်ဓာတ်ငွေ့များအနိမ့်အမြင့်ဓာတ်ငွေ့များထုတ်လွှတ်လိုက်ပြီးကာဗွန်မိုနောက်ဆိုဒ်နှင့်ဟိုက်ဒရိုကာဘွန်ထုတ်လွှတ်မှုကိုလည်းလျော့နည်းစေသည်။
C. ဒီဇယ်သည်ဓာတ်ဆီထက်စျေးသက်သက်သာသာဖြစ်သည်။
D. Dies Outboard အင်ဂျင်၏ torque သည်တူညီသောအိုးအိမ်စွန့်ခွာထွက်ပြောင်ခြင်း၏ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်ထက်ပိုကြီးသည်သာမက torque နှင့်သက်ဆိုင်သောအမြန်နှုန်းသည်ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်ထက်ပိုမိုကျယ်ပြန်ခြင်းဖြစ်သည် Diesel Outboard အင်ဂျင်ကို အသုံးပြု. သင်္ဘော torque သည်တူညီသောအိုးအိမ်စွန့်ခွာတိမ်းရှောင်မှု၏ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်ထက်ပိုကြီးသည်။ လေးလံသောဝန်များနှင့်စတင်ရန်ပိုမိုလွယ်ကူသည်။
E. ဒီဇယ်ဆီ၏စိတ်ဝင်စားမှုသည်အငွေ့ပျံရန်မလွယ်ကူသည့်ဓာတ်ဆီထက်ပိုကြီးသည်။ ၎င်းသည်အငွေ့ပျံရန်မလွယ်ကူပါ။
Diesel Outboards ၏ဆိုးကျိုးများ - အမြန်နှုန်းသည်ဓာတ်ဆီ Outboard ထက်နိမ့်ကျသည် (HC60E လေးထိုးသည် 4 င်းတို့၏ 4000 ပြည့်လွန်နှစ်များ) သည်ကြီးမားသည်။ ထုတ်လုပ်မှုနှင့်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုစရိတ်များသည်မြင့်မားသည် (စက်ပစ္စည်းဆေးကြောခြင်းနှင့်လောင်စာဆီဆေးထိုးခြင်းတို့ကြောင့်စက်၏တိကျမှန်ကန်မှုသည်မြင့်မားရန်လိုအပ်သည်။ အန္တရာယ်ရှိသောအမှုန်ကိစ္စများ၏ကြီးမားသောထုတ်လွှတ်မှု။ ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်၏အိုးအိမ်စွန့်ခွာထွက်ပြေးရသည့်စွမ်းအားသည်မမြင့်မားပါ။