ဖိအားမြင့်ဘုံရထား ဒီဇယ်အင်ဂျင်၏ အားသာချက်များနှင့် အားနည်းချက်များကား အဘယ်နည်း

တရုတ်နိုင်ငံ၏ စက်မှုထွန်းကားရေး လုပ်ငန်းစဉ်များ စဉ်ဆက်မပြတ် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာသည်နှင့်အမျှ လေထုညစ်ညမ်းမှု အညွှန်းကိန်းသည် စတင်မြင့်တက်လာပြီး သဘာဝပတ်ဝန်းကျင် ညစ်ညမ်းမှုကို မြှင့်တင်ရန် အရေးကြီးသည်။ဤပြဿနာများကို တုံ့ပြန်ရန်အတွက် တရုတ်အစိုးရသည် ဒီဇယ်အင်ဂျင်ထုတ်လွှတ်မှုဆိုင်ရာ မူဝါဒများစွာကို ချက်ချင်းထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။၎င်းတို့အနက် National III နှင့် Euro III ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုရှိသော ဖိအားမြင့်ဘုံရထား ဒီဇယ်အင်ဂျင်များသည် ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာ သတ်မှတ်ဈေးကွက်တွင် ပိုမိုရေပန်းစားလာပါသည်။

ဖိအားမြင့်ဘုံရထားဒီဇယ်အင်ဂျင်သည် ဖိအားမြင့်လောင်စာပန့်၊ ဖိအားအာရုံခံကိရိယာနှင့် အီလက်ထရွန်းနစ်ထိန်းချုပ်မှုယူနစ် (ECU) တို့ဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည့် ဖိအားမြင့်လောင်စာပန့်၊ ဖိအားအာရုံခံကိရိယာနှင့် အီလက်ထရွန်းနစ်ထိန်းချုပ်မှုယူနစ် (ECU) တို့ကို လုံးလုံးလျားလျား ပိုင်းခြားထားသည့် လောင်စာထောက်ပံ့မှုစနစ်အား ရည်ညွှန်းသည်။ .အီလက်ထရွန်းနစ်ဖြင့် ထိန်းချုပ်ထားသော ဒီဇယ်အင်ဂျင်များသည် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာပန့်၏ လောင်စာဆီထိုးသွင်းမှုပမာဏကို ထိန်းချုပ်ရန် ယာဉ်မောင်း၏ အခိုးအငွေ့အတိမ်အနက်ကို အားကိုးတော့မည်မဟုတ်သော်လည်း စက်တစ်ခုလုံး၏ အချက်အလက်များကို လုပ်ဆောင်ရန်အတွက် အင်ဂျင် ECU ကို အားကိုးပါ။ECU သည် အင်ဂျင်၏ အချိန်နှင့်တပြေးညီ အခြေအနေကို အချိန်နှင့်တပြေးညီ စောင့်ကြည့်မည်ဖြစ်ပြီး အရှိန်မြှင့်နင်းသည့် အနေအထားအရ ဆီထိုးသွင်းမှုကို ချိန်ညှိပေးမည်ဖြစ်သည်။အချိန်နှင့်လောင်စာထိုးပမာဏ။ယနေ့ခေတ်တွင်၊ ဒီဇယ်အင်ဂျင်များကို တတိယမျိုးဆက် “အချိန်ဖိအားထိန်းချုပ်မှု” လောင်စာထိုးစနစ်တွင် တွင်ကျယ်စွာ အသုံးပြုနေကြပြီဖြစ်သည့် ဖိအားမြင့်ဘုံရထားဖြစ်သည်။

ဖိအားမြင့်ဘုံရထားဒီဇယ်အင်ဂျင်များ၏ အားသာချက်များမှာ လောင်စာဆီစားသုံးမှုနည်းခြင်း၊ ယုံကြည်စိတ်ချရမှုမြင့်မားခြင်း၊ တာရှည်ခံခြင်းနှင့် ရုန်းအားမြင့်မားခြင်းတို့ဖြစ်သည်။ဘုံရထားပါသော ဒီဇယ်အင်ဂျင်များသည် ဘုံမီးရထားမရှိသော အင်ဂျင်များထက် အန္တရာယ်ရှိသော ဓာတ်ငွေ့များစွာ ထုတ်လွှတ်သည် (အထူးသဖြင့် CO နည်းပါးသည်) ဖြစ်သောကြောင့် ၎င်းတို့သည် ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ပတ်ဝန်းကျင်နှင့် လိုက်ဖက်ညီပါသည်။

ဖိအားမြင့်ဘုံရထား ဒီဇယ်အင်ဂျင်များ၏ အားနည်းချက်များတွင် ထုတ်လုပ်မှုနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုစရိတ်များ (စျေးနှုန်းများ) မြင့်မားသော ဆူညံသံများနှင့် စတင်ရန်ခက်ခဲခြင်းတို့ ပါဝင်သည်။အင်ဂျင်အချိန်အကြာကြီးလည်ပတ်နေပါက အင်ဂျင်အပူချိန်နှင့် ဖိအားများမြင့်လာကာ ဆလင်ဒါများတွင် အိုးမဲနှင့် coke များပိုမိုထွက်ရှိလာကာ အင်ဂျင်ဆီသည် သွားဖုံးများထွက်စေရန် ဓာတ်တိုးနိုင်စေသည်။ထို့ကြောင့် ဒီဇယ်အင်ဂျင်ဆီသည် အပူချိန်မြင့်သော သန့်စင်ဆေးရည်ကောင်း လိုအပ်ပါသည်။