250kVA 275kVA Cummins ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာ သတ်မှတ်ချက်
| ဂျင်နရေတာ မော်ဒယ်: | TC275 |
| အင်ဂျင်မော်ဒယ်: | Cummins MTA11-G2 |
| အော်လ်တာနာ: | Leroy-somer/Stamford/ Mecc Alte/ Mamo Power |
| ဗို့အားအပိုင်းအခြား: | ၁၁၀ဗို့-၆၀၀ဗို့ |
| လျှပ်စစ်ထွက်ရှိမှု: | ၂၀၀kW/၂၅၀kVA အဓိကလျှပ်စစ်ဓာတ်အား |
| 220kW/275kVA အရန်သင့် |
(၁) အင်ဂျင် သတ်မှတ်ချက်
| အထွေထွေစွမ်းဆောင်ရည် | |
| ထုတ်လုပ်ရေး: | CCEC Cummins |
| အင်ဂျင်မော်ဒယ်: | MTA11-G2 |
| အင်ဂျင်အမျိုးအစား: | ၄ ချက်စက်ဝိုင်း၊ အင်လိုင်း၊ ၆ ဆလင်ဒါ |
| အင်ဂျင်အမြန်နှုန်း: | ၁၅၀၀ rpm |
| အခြေခံ အထွက်စွမ်းအား: | ၂၂၄kW/၃၀၀hp |
| အရန်သင့် ပါဝါ: | ၂၄၆kW/၃၃၀hp |
| အုပ်ချုပ်ရေးမှူး အမျိုးအစား: | အီလက်ထရွန်းနစ် |
| လည်ပတ်မှု ဦးတည်ရာ- | ဖလိုင်းဝဲလ်ပေါ်တွင် နာရီလက်တံ ဆန့်ကျင်ဘက်အတိုင်း မြင်ရသည် |
| လေဝင်လေထွက်နည်းလမ်း: | တာဘိုချာဂျာနှင့် အားသွင်းလေအေးပေးစနစ် |
| ရွှေ့ပြောင်းမှု- | ၁၀.၈ လီတာ |
| ဆလင်ဒါပေါက် * လေဖြတ်ခြင်း: | ၁၂၅ မီလီမီတာ × ၁၄၇ မီလီမီတာ |
| ဆလင်ဒါအရေအတွက်: | 6 |
| ဖိသိပ်မှုအချိုး: | ၁၅.၀:၁ |
(၂) အော်လ်တာနာ သတ်မှတ်ချက်
| အထွေထွေဒေတာ - 50HZ/1500r.pm | |
| ထုတ်လုပ်သူ / အမှတ်တံဆိပ်: | Leroy-somer/Stamford/ Mecc Alte/ Mamo Power |
| ချိတ်ဆက်မှု / ဝန်ရိုး | တိုက်ရိုက် / တစ်ခုတည်းသော ဘီးရင်း |
| အဆင့် | ၃ ဆင့် |
| ပါဝါအချက် | ကော့စ်￠ = ၀.၈ |
| ယိုစိမ့်မှု ခံနိုင်ရည် | IP ၂၃ |
| စိတ်လှုပ်ရှားမှု | Shunt/Shelf စိတ်လှုပ်ရှားနေသည် |
| အဓိကထွက်ရှိမှုပါဝါ | ၂၀၀ ကီလိုဝပ်/၂၅၀ ကီလိုဗါ |
| အသင့်အနေအထား ထွက်ရှိမှု ပါဝါ | ၂၂၀ ကီလိုဝပ်/၂၇၅ ကီလိုဗါ |
| လျှပ်ကာအတန်းအစား | H |
| ဗို့အားထိန်းညှိခြင်း | ± ၀.၅% |
| သဟဇာတဖြစ်မှု ပုံပျက်ခြင်း TGH/THC | ဝန်မရှိ < 3% - ဝန်တင်နေစဉ် < 2% |
| လှိုင်းပုံစံ : NEMA = TIF - (*) | < ၅၀ |
| လှိုင်းပုံစံ : IEC = THF - (*) | < ၂% |
| အမြင့် | ≤ ၁၀၀၀ မီတာ |
| မြန်နှုန်းလွန်ကဲခြင်း | ၂၂၅၀ မိနစ် -၁ |
လောင်စာဆီစနစ်
| လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု: | |
| ၁- ၁၀၀% အသင့်အနေအထားတွင် ပါဝါရှိနေခြင်း | တစ်နာရီလျှင် ၄၇.၈ လီတာ |
| ၂- ၁၀၀% အဓိကပါဝါဖြင့် | တစ်နာရီလျှင် ၄၃.၉ လီတာ |
| ၃- ၇၅% ပရီမီယံပါဝါတွင် | တစ်နာရီလျှင် ၃၃.၉ လီတာ |
| ၄- ၅၀% ပရီမီယံပါဝါတွင် | တစ်နာရီလျှင် ၂၄.၁ လီတာ |
| လောင်စာဆီတိုင်ကီ ပမာဏ: | အပြည့်တင်လျှင် ၈ နာရီ |
